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ホルムズ海峡と日本の石油輸入

地政学・貿易統計は年次・地域区分で変動します。割合・トレンドは公式統計でご確認ください。

日本の原油輸入の特徴

日本は原油の大半を海外から輸入しており、中東地域が長く主要な供給源となっています。ホルムズ海峡はペルシャ湾からの原油・製品の海上輸送において世界的に重要な choke point(隘路)として知られ、海峡周辺の緊張はエネルギー安全保障の議論で繰り返し取り上げられます。

統計で見る輸入相手国・地域

国・地域別の輸入量の内訳は、資源エネルギー庁の石油統計等で公表されています。ニュースで見る「中東依存」は、こうした公表を根拠に議論されることが多いです。

石油・石炭統計(資源エネルギー庁)

本サイトの「ホルムズ海峡封鎖」シナリオ

トップのカウンターでは、ゲーム的・教育的な比較のために、次のような仮定を置いています(実際の有事の展開を予測するものではありません)。

  • 日本の石油輸入の87%に相当する部分が途絶え、残りの経路のみが継続する(簡易的に「1日あたりの不足ペース」を表す係数として使用)。
  • あわせて、需要側で10%の節約が実現すると仮定する。

87%という数値は、中東系輸入が高いシェアを占めるというイメージをモデル化したものであり、特定の年次統計の値をそのまま固定した公式認定ではありません。試算の中身は 「〇〇日」の計算と試算モデル もあわせてご覧ください。

海峡の実際の通航状況・制裁・保険・タンカー動線等は複合的です。本シナリオは説明用のパラメータです。

関連ガイド
  • 試算モデルの説明
  • 国際比較とIEA
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